پروژه‌های آسیب‌دیده از جنگ با بهره‌گیری از مهندسی ارزش بازسازی می‌شوند

سهیل آل‌رسول، عضو هیئت‌نمایندگان اتاق تهران از ارائه پیشنهادی برای بازسازی پروژه‌های آسیب‌دیده از جنگ براساس مطالعات مهندسی ارزش خبر داد و گفت: این پیشنهاد، با هدف کاهش هزینه‌ها و ارتقای کارایی در بازسازی زیرساخت‌های کشور از سوی کمیسیون عمران، احداث و امور زیربنایی این اتاق به وزارت راه و شهرسازی ارائه شده و مورد پذیرش قرار گرفته است.

عضو کمیسیون عمران، احداث و امور زیربنایی اتاق تهران با اشاره به اینکه «مطالعات مهندسی ارزش نقشی کلیدی در ارتقای کارایی و بهینه‌سازی منابع دارد» گفت: پس از آتش‌بس، با همکاری شورای هماهنگی تشکل‌های مهندسی و اتاق تهران، پیشنهادی را به وزیر راه‌وشهرسازی ارائه کردیم تا پروژه‌های آسیب‌دیده از جنگ را با بهره‌گیری از مهندسی ارزش بازسازی کنیم. در طرح پیشنهادی ارائه شده، این توضیح ارائه شده‌است که هدف از این طرح، بازسازی پروژه‌ها با یک متدولوژی مشخص است که علاوه‌بر کاهش زمان و هزینه، بهره‌وری و کارایی را افزایش می‌دهد. این پیشنهاد در نهایت با استقبال وزیر راه‌و‌شهرسازی روبه‌رو شده و چند پروژه نیز برای بازسازی به کمیسیون عمران، احداث و امور زیربنایی اتاق تهران ارجاع شده است.

سهیل آل رسول با ارايه تعریفی از مهندسی ارزش و نقش آن در صنعت ساخت‌وساز توضیح داد: مهندسی ارزش یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت منابع به‌شمار می‌رود زیرا به بهینه‌سازی منابع در حوزه ساخت‌وساز و پروژه‌های عمرانی کمک می‌کند. هدف اصلی این روش کاهش هزینه‌های چرخه حیات یا Life Cycle Costs است که شامل فرایند ساخت، بهره‌برداری، نگهداری و تعمیرات در طول عمر مفید بنا می‌شود. مهم‌ترین کارکردهای این رویکرد در صنعت ساخت‌وساز، بهینه‌سازی طراحی و معماری، مدیریت مصالح و زنجیره تامین، مهندسی تاسیسات و انرژی و اصلاح روش‌های اجرای در عملیات ساخت است که در نهایت با ایجاد تغییرات استراتژیک، کمترین هزینه مهندسی و اجرایی را در پی خواهد داشت و به حفظ منابع مالی سرمایه‌گذاران نیز کمک خواهد کرد.

او با تاکید بر این‌که «مطالعات مهندسی ارزش نقشی کلیدی در ارتقای کارایی و بهینه‌سازی منابع دارد»، به تجارب جهانی بازسازی‌ها با این روش اشاره کرد و گفت: پس از آتش‌بس، با همکاری شورای هماهنگی تشکل‌های مهندسی و اتاق تهران، پیشنهادی را به وزیر راه‌وشهرسازی ارائه کردیم تا پروژه‌های آسیب‌دیده از جنگ را با بهره‌گیری از مهندسی ارزش بازسازی کنیم. برای این موضوع نیز یک استناد علمی را مطرح و نمونه‌‌های این رویکرد در جهان، از جمله بازسازی سفارت‌های تخریب‌شده آمریکا در کنیا و دارالسلام را ارائه کردیم. در طرح پیشنهادی ارائه شده، توضیح دادیم که هدف از این طرح بازسازی پروژه‌ها با یک متدولوژی مشخص است که علاوه‌بر کاهش زمان و هزینه، بهره‌وری و کارایی را افزایش می‌دهد. این پیشنهاد در نهایت با استقبال وزیر راه‌و‌شهرسازی روبه‌رو و چند پروژه برای بازسازی به ما ارجاع داده شد.

آل‌رسول، تعامل بخش‌های خصوصی و دولتی را در دوره پساجنگ حائز اهمیت توصیف کرد و همکاری در حوزه‌‌های تخصصی از جمله بخش فنی و مهندسی را راهکاری برای مدیریت بهینه منابع در کشور دانست.

این عضو هیئت‌نمایندگان اتاق تهران در ادامه توضیح داد: پیرو پیشنهادات مطرح‌شده از سوی فعالان بخش‌خصوصی، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نیز در نامه‌ای، سه پروژه مهم زیرساختی را برای برنامه‌ریزی و انجام مطالعات مهندسی ارزش و بازسازی از طریق این روش معرفی کرد و ما نیز با مشارکت اتاق ایران و شورای هماهنگی اتاق تهران، برای هر سه پروژه محول‌شده، راهبر مهندسی ارزش را معرفی کرده‌ایم و در حال انجام فرایندهای آن هستیم.

آل رسول، در ادامه به جزئیات فرایند مطالعاتی این طرح‌ها پرداخت و گفت: فرایند مطالعات مهندسی ارزش حدود دو ماه زمان می‌برد تا خروجی آن نهایی شود. پس از تکمیل این روند، نتایج آن به‌طور رسمی اطلاع‌رسانی خواهد شد؛ نتایجی که کاهش هزینه‌ها و بهبود کارکردهای اجرایی این پروژه‌ها را در پی خواهد داشت.